スレートグレーの独り言

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最近の記事：
スペースシャトルを求めて＜弾丸ツアー2012春＞
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銀座のいつも笑顔＜ミスフェアレディ新体制＞
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2012-05-21-1

まずは５月４日＜思い出編集中＞
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2012-05-22-1

アメリカンな夕食＜Smith and Wollenskyにて＞
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2012-05-04-1

再び白いポルシェへ＜ケイマンＲ登場＞
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2012-05-20-1

チタン大好き＜Boccia-id＞
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2012-05-12-1

ヌルとはゼロにして究極？＜ヌル・ライカ過去最高額で落札＞
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2012-05-13-1


最近よく読まれた記事(個別検索ベース)は：
おらおら的路上駐車
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2011-05-31-1

２月定番の水着特集＜Sports Illustrated 2010 SWIMSUIT＞
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2010-02-12-1

MITにて感慨にふける
http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2011-06-06-1

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時間がないため、ブログの編集が滞っています。

ようやく５月４日の弾丸ツアー第一弾の「ニューヨークの有名店にてステーキを食べたぞ」編をアップしました。

さすが有名店、おいしかったです。もちろんニューヨークにはおいしいステーキ屋さんがたくさんありますが、ハシゴするほどのことはなく、行く度に違うお店にお邪魔すればよいと思います。

2012/05/22＜雨＞

日産の「ミスフェアレディ」が４月入社の、新人７人を加え48人体制になったそうです（レスポンスの記事より）。

48人という数字に深い意味はないと思いますが、ちょっと気になったので、次回日産銀座ギャラリーに行った時に聞いてみます（冗談です）。

日産ミスフェアレディというのは、日産直営の日産ギャラリーで勤務するアテンドスタッフです。

ギャラリーに来店した人にライフスタイルにあわせたクルマの提案や販売店を紹介するほか、国内のモーターショーや全国各地で行われるイベントでのナレーション業務、新型車発表会の司会、メディアへの取材対応などを行います。

銀座のショールームギャラリーでは、展示してある車両の説明を定期的に行っています。

やはり「フェアレディＺ」が飾ってある時の説明には、気合が入ります（すみません、これも冗談です）。

ニッサンやニスモのグッズを２階で販売していますし、ちょっと待ち合わせの時に覗いてみるのもいいですよ。

2012/05/21＜雨＞

まだ実車を見ていませんが、友人ＳさんはケイマンＲに乗り換えました。

友人Ｓさんは白い車が似合います。


2012/05/20＜晴＞

AFPの記事によりますと、1923年に製作されたライカ（Leica）の試作機が12日、オーストリアのウィーンでオークションにかけられ、カメラとしては過去最高額の216万ユーロ（約２億２千３百万円）で落札されたそうです。

ウィーンにあるギャラリー・ヴェストリヒトで行われた競売に今回出品されたのは、０型ライカ（ヌル・ライカ）。同ギャラリーのURLはwww.westlicht-auction.com（日本語サイトもあります）。サイトには昨年のヌル・ライカの落札の瞬間の写真が掲載されています。

ヌル・ライカは1925年にライカが量産体制に入る以前に市場テスト用に25台だけ作られた試作機で、現存が確認されているのは12台しかないそうです（同記事より）。

この日の競売は30万ユーロ（約3100万円）で開始され、予想を大きく超えて180万ユーロ（約1億8600万円）に達し、税込みで216万ユーロ（約2億2300万円）となった。

税金が20%というのも驚きですが、やはり落札額を見ると、相変わらず「趣味」にお金を使える人が世の中にたくさんいるのがすごいですね。

2012/05/13＜晴＞

天気が良いので、散歩に出かけました。以前にも時計を買ったお店に行って、かわいい感じのチタンの腕時計を購入しました。

箱はしっかりしています。

中もしっかりしています。

いい感じに収まっています。

アップで見るとポップな色の割には落ち着いた文字盤と文字で、いわばドイツ流デザインを踏襲しています。

色違いは、あおぞら嬢の青バージョン。


金属アレルギーの人は意外と多いですよね。そういう人にはチタン製の時計がお勧めです。

私が初めて買ったチタン製の腕時計はオメガのシーマスター・チタンという限定版でした。

当時はチタンの腕時計は珍しく、加工が難しいということで数量限定でした。

それが今や普及版の腕時計に使われるほど価格は低下しています。

2012/05/12＜晴＞

今年は見たい映画がたくさんあって、楽しみなのですが、Iron ManやCaptain Americaが一緒に戦う「The Avengers」、かなりダークなイメージに作り変えられたAndrew Garfieldが主演する「The Amazing Spider-Man」、そして、ノーラン監督バットマン第３弾「The Dark Knight Rises」。

友人がすごい楽しみにしているというので、一緒にThe Avengersを見に行ってきました。時間が限られていたので、３Ｄバージョンを見ることになりました。

３Ｄの進化を感じられる映像になっていることがうれしかったですね。

アクションが好きな方はお勧めです！
アメリカのコミックヒーローが好きな方には、なおお勧めです。
相変わらず魅力的なScarlett JohanssonのNatasha Romanoff/Black Widowのアクション（というよりも、あのボディスーツ？）が見たい人にはかなりお勧めです。
そして、Tony Starkの傲慢振りが好きな人には最高（？）の一作です。
↑私はあの傲慢振りが大好きです。

因みに米国では、アクションもさることながら、「癖のあるヒーローたちのエゴのぶつかりあいが注目点」とした批評家がいますが、「この人、分かっているなぁ」と笑ってしまった私です。特にTony StarkとSteve Rodgersの言葉のやり取りが面白くて笑いの連続です。

ネタばれにならない程度に私が気になった話題をひとつ：
Steve RodgersがCaptain Americaへと変貌を遂げる途中で設備および資金援助をしたのがTony Stark/Iron Manの父のHoward Starkであり、円形の盾を開発したのも彼です。
この円形の盾はどんな衝撃も吸収する「無敵の盾」なのですが、同じ物質でTonyがIron Manの装甲を作らなかったのはなぜだろう。
映画「Captain America」では地球上で最も希少な金属のひとつとの設定だったのが、新しい物質すら作り出してしまうTonyならば、それを大量生産して装甲に使ってもいいと思うのだが。。。


（データ）
Marvel's The Avengers (2012)
Marvel Studios, Paramount Pictures. director: Joss Whedon, 143Mns
starring: Robert Downey Jr., Chris Evans, Scarlett Johansson

2012/05/11＜晴＞

自動車関連部品メーカーの決算の発表が続いていますが、厳しい結果になっているケースが多いように感じます。

背景には東北の地震で完成車の生産が減少したことやタイにおける洪水、そして、既に長期間にわたり続いている為替円高があります。

自然災害は防ぎようがないので、復興していくしかないですが、国としての為替水準への取り組みが半端であることは人災でしょう。

国際的には為替介入に対する理解は得られにくい状況ではあるものの、国内産業への圧力を取り除くことは国の大事な役割ではないかと思っています。

2012/05/09＜曇＞

古い話で恐縮ですが、昔のアメリカのテレビドラマで、怪我をして顔を変えた元刑事と自動化された車が巨悪と戦う『ナイトライダー』という番組がありました。

特殊なボディコーティングで衝撃に強い車体になっていることも特徴でしたが、何よりも人工知能を搭載して自分で考えて走ることができることが魅力でした。

ロボットが自動車を制御して運転することは可能ですし、それを人間が監視している限りは既に自動化された自動車は存在しているといえます。

しかし、人間が介在せずに走行が可能となると軍事か大学の研究室レベルのもの以外はほとんど存在せず、他の車が走行する一般道を走行することは難しいとされてきました。

ところがグーグルが開発した自動運転システムで走行する車は、そうした一般道でも走行も可能と判断されたようです。

なんと米国ネバダ州の自動車管理局（ＤＭＶ）は５月７日、グーグル社に対し、同社が開発した自動運転システムを採用した車両の公道での試運転を許可したのです。

ネバダ州議会で可決された自動走行車の走行を許可する法律は今年３月１日に施行されており、これに基づいて今回グーグルの車両に許可が出たそうです。

グーグル社が開発した自動走行車は、ビデオカメラやレーダーなどのほか、ドライバーが運転する車によって集められた道路情報を基に走行するそうです。

このプロジェクトに携わっているのはスタンフォード大学の人工知能研究所のThrunダイレクターで、この人はグーグルの「ストリートヴュー」を開発した人物でもあり、2005年のDARPA Grand Challengeで２百万ドルの賞金を得た自動走行車「Stanley」を開発した人物でもあります。

なお、DARPAは1957年に設立された米国防総省内の研究開発部門である高等研究計画局のことであり、従来は、高等研究計画局（ARPA：Advanced Research Projects Agency）と呼ばれる機関であったが、1972年に一旦、防衛高等研究計画局（DARPA：Defense Advanced Research Projects Agency）へと改称されている。その後、再びARPAとなった後、再度、DARPAへ改称されています。インターネットのプロトタイプであるARPAnetを開発した機関です。

DARPAは戦場において兵士の死傷者数を減らすことを目的に、自動走行車の開発を企画、大学の研究室等に競わせた。これがDARPA Grand Challenge。

いよいよ自動走行車が一般道を走ることになると、遠くない未来にはナイト2000のようなロボット自動車が登場してもおかしくない技術が育っていくことでしょうね。

自分で運転するのが好きな人は反対するでしょうけど、私ならば、目的地までは車に任せてリラックスし、目的地についたら自分で操る、という使い分けをしたいですね。

2012/05/08＜雨＞

さて、これは何でしょう？


2012/05/06＜晴＞